Les
kits xénon font partis des produits que vous achetez le plus depuis plusieurs mois. Nous vous proposions des
kits xénon moto à un tarif très intéressant de 139 euros. A partir d'aujourd'hui, j'ai le plaisir de vous annoncer que tous nos kits xénon seront livrés avec le
ballast au format SLIM !
Et le tout pour le même tarif !!!
C'est quoi un ballast slim ?
Un ballast slim c'est 8 cm de largeur, 6 cm de longueur pour à peine plus d'1 cm de hauteur. Ce qui est bien avec ces nouveaux ballast c'est qu'on peut les monter bien plus facilement sur les dernières générations de moto qui ne proposent plus beaucoup d'espace libre pour fixer un quelconque accessoire supplémentaire !
Le montage de ces kits xénon reste toujours aussi simple et à la portée de tout le monde. Une notice d'utilisation est bien évidemment livrée avec tous nos kits xénon !
Pour vous donner un ordre d'idée voici deux photos du ballast à côté d'un briquet format poche et d'une pièce d'un euros.
Vous trouverez ci-dessous quelques photos du kit xénon avec tous les composants fournis, force est de constater que le montage ne peut qu'être simple.
La longueur totale des câbles fournis permettent une fixation aisée
dès maintenant un
kit xénon moto
Mais pourquoi acheter un
blouson moto ? Pour faire joli ? Certainement pas !!! Enfin, si, il faut tout de même que le blouson vous plaise mais la vocation première des
blousons moto est de protéger. Je ne vous apprends rien quand je vous dis qu'en cas de chute votre seule carrosserie est votre
équipement et outre le
casque et la
paire de gants le plus gros de votre protection est votre blouson !
Alors comment choisir son blouson moto ?
C'est pas si compliqué que ça... Il vous suffit de connaître votre taille et le tour est joué. Alors bien évidemment les tailles varient légèrement d'une marque à une autre. Excepté chez ICON qui propose des blousons moto qui taillent un peu grands, faut dire que c'est une marque américaine et par conséquent adapté à la morphologie moyenne de nos collègues motards d'outre Atlantique 
Un blouson moto en cuir doit se porter près du corps ! En effet, il faut être presque mal à l'aise quand on essaie son blouson, avec le temps le cuir se détend et se fait à la forme de votre corps. C'est important parce qu'en cas de chute si le blouson est trop grand il se retourne et c'est votre peau qui entre en contact direct avec le macadam... J'ai déjà testé et je peux vous dire que c'est pas réellement une partie de plaisir, ni sur le coup ni les semaines qui suivent parce qu'on est obligé de se balader avec trousse à pharmacie bourrée de tulle gras !
Faîtes attention aux finitions, quand je parle de finitions je parle des coutures, elles doivent être "propres". En effet, si les coutures ne sont pas solidement faîtes en cas de chute (on revient toujours aux chute, c'est peut être parce que le blouson vous protège des chutes) si les coutures se déchirent votre peau entre de nouveau en communion avec le bitume et je vous passe le reste de l'histoire !
Ce sera tout pour aujourd'hui, je reviendrai vers vous pour vous parler des blousons textiles, moins chers et adaptés à d'autres circonstances !
) je vais vous aider.
Retrouvez un produit miracle (bon, ok, un miracle c'est à Lourde que ça se passe normalement) : le 
